据部分城区政协委员反映，景观大道区块改造工程作为强化城市功能、加快旧城改造的重点项目，其建成将大大改善城区南部的居住和交通环境，是一项为民谋福祉的民心工程。而该区块在道路的规划上，却不尽合理，主要体现在寺山支路在区块改造完成后将不能与景观大道实现连通，道路改造完成即成“断头路”。
　　据了解，寺山支路在该区块改造前，往东有两个路口与剑山路连通，往北有一个路口与南二环线连通，虽然道路狭小，却因该区域范围内有市人民法院、市建筑设计院和市画院等单位，行人和车辆来往较为频繁，是连通寺山路和剑山路以及南二环线的重要通道。目前，因工程建设需要，寺山支路向东和向北的3条通道均被阻断，造成该道路车辆进出困难，尤其在法院开庭、画院画展和设计院重大工程技术交底时，寺山支路交通道路较平常更为拥堵，车辆进出、交汇十分困难，曾经发生过车辆因会车困难掉入河道的事故。
　　2011年9月在景观大道改造区块控制性详规公示期间，寺山支路沿路各单位均提出了连通景观大道的建议，但据目前了解，在已确定的规划中并没有这条道路，寺山支路在区块建成后将成为一条“断头路”。且该区域还将规划新建一所幼儿园，对寺山路的道路通行带来更大压力。
　　为此，建议市政府在景观大道区块改造中切实考虑群众利益，从环通路网、方便道路通行的实际出发，重新考虑此区块路网结构和功能布局，将寺山支路和景观大道接通，以避免在改造区块产生新的“断头路”。同时，建议适当拓宽寺山支路路面，缓解区域内因车流密集造成的交通拥堵情况。